模数式桥梁伸缩缝视频-模数式桥梁伸缩缝-河北省石家庄市长安|无极|唐山|沧州|衡水|邯郸|秦皇岛|保定【当地】生产厂家

更新时间:2025-06-19 21:27:17 Tags: 盆式橡胶支座
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为了让您更好地了解盆式橡胶支座产品的优势和特点,我们特意制作了产品视频。请您在空闲时间观看,相信会给您带来一份全新的体验和感受。
产品参数
产品价格896/个
发货期限7-15天
供货总量7968
运费说明包邮
小起订2
质量等级优质
是否厂家是厂家
产品材质Q345B
产品品牌瑞诚
产品规格0.8MN
发货城市河北衡水
产品产地河北衡水
加工定制定制
产品型号GPZ盆式橡胶支座
可售卖地全国
产品重量38Kg
产品颜色灰色或红色
质保时间50年
外形尺寸265*225*95
适用领域高架桥、高速公路、立交桥、人行天桥、网架工程等
是否进口
质量认证ISO9001
产品功率50KN
工作温度常温-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃
产品名称盆式橡胶支座
产品类型GD固定型、SX双向活动型、DX单向活动型
竖向承载力0.8MN-60MN
固定盆式支座性能仅具有竖向转动性能
单向活动盆式支座性能具有竖向转动和单一方向滑移性能
双向活动盆式支座性能具有竖向转动和纵向与横向滑移性能
盆式支座优点能满足大的支承反力,大的水平位移,大的转角要求。
盆式支座用途地震发生时可提高桥梁工程的抗震能力
功能隔震抗震减轻地震对桥梁工程的破坏
风格刚性抗震柔性减震结构(具有刚性抗震和柔性减震结构)
纵向位移± 50mm、±100mm、±150mm、±200mm等
横向位移±40mm、±3mm
支座转动角度0.02rad
摩擦系数常温是0.03;耐寒是0.06
支座水平力为支座设计承载力的20%
支座执行标准JT/T391-2009(公路桥梁盆式支座)
支座材质Q345B、Q235B
适合场所高架桥、高速公路、立交桥、人行天桥、网架工程、机场高铁、高层建筑、钢构桥梁、铁路
范围总部设立于【],服务网络覆盖河北省 石家庄市 唐山市、秦皇岛市、邯郸市、邢台市、保定市、张家口市、承德市、沧州市、廊坊市、衡水市 长安区、桥东区、桥西区、井陉矿区、裕华区、井陉县、正定县、栾城县、行唐县、灵寿县、高邑县、深泽县、赞皇县、无极县、平山县、元氏县、赵县、辛集市、藁城区、晋州市、新乐市、鹿泉区等区域。
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KPZ系列盆式支座的竖向设计承载力:本系列支座设计承载力分31级,即支座设计承载力答应超载10%。即从0.8~60MN。在竖向设计载荷下,支座压缩变形量不大于支座总高度的2%,盆环上口径向变形不大于盆环口咱径的0.5‰。盆式橡胶支座分为GD固定支座、DX单向活动支座、SX双向活动支座,活动支座的位移量分为三档;要求特殊位移量时可具体设计。水平承载力:固定支座各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力可承受支座设计承载力的20%。 活动型盆式橡胶支座加5201硅脂后,常温时活动支座设计摩擦系数为0.03,严寒时活动支座设计摩擦系数为0.06。一定有稳固的钢筋网设备在支承垫石内,竖向钢筋应与墩台内钢时接结实。浇筑垫石用的水泥标号不低于C40号,垫石混凝土顶面预先用水平尺校准,力求平坦而清洁。
盆式橡胶支座是一种依靠橡胶垫实现转动的钢支座,正常条件下其病害主要体现在表面钢材防腐掉漆、生锈及企业提供的与设计图不一致的支座,内部材料导致的限位报剪断现象等;地震情况下,由于锚固栓的低水平力导致的剪断,钢盆腔内橡胶垫挤出等现象。改进方法,及时检修并更换,如是新建桥,建议选择那些信誉好的企业来供货。 种是支座类型加尺寸,比如板式橡胶支座,高阻尼橡胶支座。 第二种是支座类型加吨位,比如你所列举的拉索支座,球钢支座,盆支等,这类支座一般尺寸不太固定,甚至可以订做尺寸。 每种支座都有相应的规范,一般设计过程中会选取某种支座产品的产品说明辅助设计,特殊类型的支座一般会提供支座图。桥梁盆式橡胶支座具有重量轻,结构紧凑,承载能力大、水平位移量大、转动灵活等一些特点,加工制造方便,节省钢材,降低造价等优点。
盆式橡胶支座投入运营后,在使用期间止水每隔一年定期进行一次下列内容的养护检查: 1、检查盆式橡胶支座防护罩的橡胶围板是否老化或破损,必要时应及时更换。 2、检查盆式橡胶支座锚栓有无剪断,支座位移是否正常。 3、检查盆式橡胶支座转动状况,是否发生异常转角。 4、 检查聚四氟乙烯滑板有无露出及磨损状况。 5、 清楚盆式橡胶支座周围的杂物及积尘,并用棉纱擦净不锈钢表面的灰尘。 6、 检查盆式橡胶支座锚栓锈蚀状况,松动一次,清洁涂油。然后紧固。 7、 检查盆式橡胶支座涂装状况,若涂装表面防锈漆脱落,则进行涂刷防护。 安装好盆式橡胶支座以后,并不是就将盆式橡胶支座放在那里不管了,也是需要对其进行维护,不然如果因为人为因素造成盆式橡胶支座损坏,肯定是需要对盆式橡胶支座进行更换的。
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