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我国千人汽车保有量为180多辆，刚达到全球平均数，远低于发达500辆~800辆的水平。建筑，汽车等行业虽难以拉动钢材需求总量持续增加，但仍将支撑国内钢材需求保持较高水平。同时，这些行业自身也在加快转型升级，如汽车轻量化，钢结构建筑增多等趋势，对钢铁材料的质量性能，品种结构等提出新要求，将促进企业加快产品升级，提高服务水平。
创历史新高，占的53.3%，其中9.4亿吨用于国内消费。受疫情影响，国内钢材需求出现下降，但传统刚性需求还在，部分领域还存在短板弱项，仍有潜力可挖。目前，我国基础设施总体水平同发达相比还有较大差距，传统基建领域的钢材需求还有增长空间，推进京津冀，长三角，珠三角等城市群和雄安新区，长江经济带，粤港澳大湾区等区域协同合作一体化发展与建设，将持续拉动钢材需求，适应疫情防控需要的公共卫生设施。一是国内传统钢材需求仍将处于较高水平。2019年我国粗钢产量9.96亿吨物资储备体系建设也将产生一定的钢材需求。另外。
随着贸易摩擦增多和我国劳动力成本的上升，出现了部分发达鼓励制造业回归本国，或将原在我国的制造基地转移至东南亚等劳动力成本较低地区的趋势。在疫情的冲击下，这种逆全球化态势更加明显。3月4日，中央局常务委员会会议强调，加快5G网络，数据中心等新型基础设施建设进度。与传统基建能够快速有效拉动固定资产投资相比，新型基建更具科技特征，将为我国经济高质量发展提供新的动能。新型基建在拉动钢材市场需求的同时。二是新兴产业需求带来新的机遇。近年来更重要的作用在于改造包括钢铁行业在内的传统制造业，进一步强化产业基础，产业链水平，进一步催生新模式，新业态，助力产业转型升级，使制造业更加智能，竞争力更强，产业链各环节合作更加紧密，从而保持和巩固我国在全球制造产业链上的地位，降低疫情对产业链的冲击和影响，稳定钢材市场需求。
钢铁工业实现高质量发展仍有很多问题需要解决，如产能严重过剩矛盾基本解决但还不稳固，阶段性，结构性过剩矛盾仍然突出且长期存在，兼并重组推进困难，同质化竞争严重，原始创新投入不足，中高端产品质量稳定性不高，钢铁主要生产区域的环境制约越来越强等。近期在疫情影响下，较高水平的产能释放与阶段性的实际消费下降之间的矛盾凸显，钢材价格下跌，行业效益下滑，侵蚀了供给侧结构性改革的红利。
理性应对新老矛盾叠加，坚持走高质量发展道路近年来，钢铁行业深入贯彻落实中央，的决策部署，以化解过剩产能为突破口，卓有成效地推进供给侧结构性改革，取得了举世瞩目的成就。疫情期间，钢铁行业经受住了严峻考验，充分发挥国民经济“压舱石”的作用，为经济恢复提供了重要的原料支撑。钢铁行业展现出的抗风险能力，得益于供给侧结构性改革的成效，也得益于钢铁行业多年来积累的产业链相对完整，市场化程度较高。二技术自主性较强等优势。但也要看到一些钢铁产能项目借稳投资之机上马，继续走粗放式扩张老路。在市场需求下降的背景下，新老问题交织，矛盾更加凸显，调结构，转方式任务更加迫切。
维护市场稳定。钢铁生产是典型的热态连续生产流程，疫情期间大部分钢铁企业维持着生产顺行。一季度，全国生铁和粗钢产量同比分别增长2.4%，1.2%，产能利用率保持在90%左右。同时，建筑，机械，汽车，家电等下业开工率大幅下降，合同订单减少。产量增长，需求下降，加上交通运输受限，致使钢材库存不断累积。3月以来，随着物流畅通，市场恢复，钢材库存已连续6周下降。(一)警惕供需失衡由3月初的4162万吨下降至4月中旬3459万吨。总体来看，用钢行业复产率远未达到往年正常水平，机械，汽车，船舶等行业产能利用率徘徊在60%左右，建筑业开复工率仅为85%，市场实际消费不及预期，而钢厂生产强度保持较高水平，钢材库存持续高位运行，去库存进程将比以往年份明显缓慢。

二是明确产品质量是特高压电网项目建设的重中之重，电工钢产业要不断优化热轧低温高磁感取向电工钢生产工艺和冷轧各工序控制技术，提高产品实物质量，特别是板形质量和表面质量。三是实现保产，保供“新基建”用材，进一步稳定，批量生产，提高原牌号合格率，特别是极低铁损，更高磁感，薄规格取向电工钢的产量，力争在2019年产量的基础上，实现一定比例的增长。
四是加强与电网，南方电网及重点变压器厂家间的技术交流或高层访问，建议钢厂主动征求用户意见，进一步做好售前，售中，售后服务。五是加快电工钢产业结构调整，产品升级步伐，借助“新基建”的强大动力，促进电工钢产业技术进步，淘汰落后产能及部分低端产品，特别是促进民企电工钢的科技进步，从而提高产业整体水平，加速高质量发展。
积极配合电网有关部门，做好国内主要企业取向电工钢质量评估工作，确保特高压交流，直流变压器质量及工程进度。随着全球疫情蔓延，经济下行风险加剧，不稳定不确定因素显著增多。国际有关机构预计，疫情对全球经济的影响将超过2008年的国际金融危机，2020年可能出现大萧条以来严重的经济衰退。3月26日发布的《二十国集团 应对新冠肺炎特别峰会声明》提出，要使用现有一切政策工具，促进经济尽快复苏。六是根据电网“特高压直流换流变压器用取向电工钢质量抽检与评价”等要求保障全球供应链，稳定。这些政策措施的实施，将有助于稳定国际钢铁市场需求。
国外钢铁生产未受到太大影响，除中国以外全球其他地区粗钢产量同比增长1.6%。从3月开始，逐渐成为疫情新“震中”，除中国以外全球其他地区3月粗钢产量同比下降10.6%。为控制疫情蔓延，各国政府纷纷采取措施，阻断人流和物流，建筑业，制造业等主要用钢行业均受到不同程度的冲击。据报道，目前已有26个的上百个汽车整车工厂停工停产。面对钢材市场需求骤降的严峻形势，安赛乐米塔尔，蒂森克虏伯，日本制铁。(一)国外钢企主动减产应对疫情冲击。今年前2个月美国钢铁公司等多家钢铁企业已经采取停产，减产措施，关停位于疫情严重地区的生产设施。
我国规模以上工业增加值同比下降8.4%，固定资产投资(不含农户)同比下降16.1%，外贸出口同比下降11.4%。据测算，受疫情影响，一季度，国内钢材需求大幅下降40%，2月份降幅更大。3月份以来，在做好疫情防控的同时，各地方，各行业有序推进复工复产，钢铁需求明显恢复。预计二季度及下半年，在基建的拉动下建筑行业将加速复工复产，建筑钢材需求将有明显。制造业的产品出口和零部件进口受境外疫情影响较大。(二)国内钢铁市场消费需求仍有一定潜力。疫情对我国经济运行造成了比较大的冲击。一季度部分企业将面临一定的减产风险，这一方面会影响钢材间接出口，另一方面也将倒逼我国加速核心零部件的国产化。随着推动产业链上下游协同复工复产，扩大国内需求，稳外贸等有关政策的落实和基建项目加快启动，预计制造业钢材需求也将有较大幅度的。
当前我国疫情防控向好态势进一步巩固，“六稳”“六保”政策措施效果逐步显现，主要用钢行业加速复工复产，为钢铁行业推动高质量发展提供了有利的外部环境。提出要积极扩大有效投资，实施老旧小区改造，加强传统基建和新型基建投资，促进传统产业改造升级，扩大战略性新兴产业投资，将有力支撑钢铁市场未来预期。