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新物通物资(上饶市分公司)在成立之时就确定了以人为本,以科技促进发展的理念,始终以“立足 轴承钢厂家、酸洗钝化磷化钢管、304不锈钢管、注浆管事业,为客户解决问题”为使命,围绕公司主营业务履行社会责任,严格确立在任何时间都能站在客户的角度、让我们的客户做有效的 轴承钢厂家、酸洗钝化磷化钢管、304不锈钢管、注浆管,并以良好的服务和满意的治理效果赢得了广大客户的认可。



1、检查冷轧带肋钢筋外形尺寸是否合乎标准,决定是否更换轧辊。
2、要经常检查导向模、除锈辊及应力辊的磨损情况,定时更换,定期清理散落在设备各处的盘条氧化皮。
3、更换轧辊或轴承后,必须重新调节孔型。润滑剂、冷却液应经常补足。
4、定期检查传动系统的磨损情况,适时更换、维修。
5、须定期为各润滑部位进行清理擦拭,并加注润滑剂。
6、开机前需检查各部件和工作开关是否处于正常工作位置。
7、更换轧辊时,应检查轴承是否失效和轴承内套有否松动,若有异常,应将轴承间隙调小至轧辊能转动,并在轴承内加注足够的耐热钠基润滑脂。8、调节压下时,严禁辊片之间相互接触、顶撞,应调压下辊片,辊片之间应有间隙,否则损坏辊片。




此时高速钢的硬度可达到 值;若V、Nb含量过大,基体中的弥散颗粒状碳化物数量减少,生成的碳物粗大,反会降低高速钢的力学性能。高速钢的 淬火温度为1100~1150℃,在此温度下淬火,硬度可达69HRC。淬火温度高于1000℃,高速钢淬火后得到的硬度都相当高,但超过1150℃,随淬火温度的升高,硬度值又会显著下降。高速钢的二次回火 温度为500~525℃,此时轧辊用高速钢出现二次硬化峰68.5HRC。回火尽管没有改变碳化物的类型,但对碳化物的大小、分布、体积分数以及基体的性能影响很大,改善了碳化物的沿晶分布,析出的MC型碳化物晶粒细小,分布均匀,纤维状减少而棒状增加。所研究的含V、Nb的轧辊用高速钢,其碳化物主要类型有:M7C3、M6C和MC等,呈菊花状、长条状和颗粒状分布。



从高温淬火处理的8CrMoV钢经不同回火温度处理下的显组织形貌可看出:8CrMoV钢在800℃高温加热时形成粗大的奥氏体晶粒,这些粗大的奥氏体晶粒经淬火后大部分会形成马氏体组织,由于冷却速度较快,部分粗大的奥氏体组织并未彻底转变为粗大的片状马氏体而保留下来,这些马氏体组织经过一定温度的回火后会形成相貌各异的回火马氏体及回火索氏体,同时,当回火温度较低时,粗大的马氏体转变不明显而保留下来,随回火温度的升高,粗大的马氏体逐渐转变为力学性能较高的细小的板条状回火马氏体及索氏体。

8CrMoV钢高温淬火处理后经不同回火温度处理条件下,其显硬度及耐磨性具有较大的差异。随回火温度的升高,硬度逐渐降低,当回火温度达到600℃时,硬度明显降低,出现软化现象,但轧辊钢耐磨性并不是严格地与硬度成正比关系;当回火温度为550℃时,其耐磨性 。




堆焊技术是机械制造行业重要的制造和维修手段,在轧辊修复中得到广泛应用。当轧辊使用到报废极限时,可以进行堆焊修复,经过堆焊修复的轧辊具有成本低、寿命长、使用效果好等特点,对于推进循环经济成效明显,受到轧钢企业普遍欢迎。 因此,采用堆焊方法修复旧轧辊以提高轧辊的使用寿命已成为我国轧钢企业降低成本、提益的重要举措,也是符合我国节能降耗、清洁生产、循环经济的基本国策。

轧辊堆焊修复具有单件、小批量作业的特点,需要根据用户单个产品、不同材质、不同规格、不同失效情况来决定使用不同工艺,因此轧辊修复技术面临着挑战和创新。“十五”初期此项技术多集中在40t 以下热轧机用辊修复上,仅用于热轧开坯辊、型钢辊、焊管辊、连铸辊道辊等小型轧辊修复。但是国内几十条冷、热连轧机、中厚板轧机有大量报废支撑辊闲置,造成极大资源浪费,轧钢企业十分渴望废品再利用。针对这种市场需求,各轧辊公司积极开展新技术开发。


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